2025年4月29日，裕太微发布了2024年年报。报告显示，公司全年营业总收入达到3.96亿元，同比增长44.86%。然而，归属净利润为-2.02亿元，扣非净利润为-2.32亿元，亏损幅度较2023年进一步扩大。欧博体育注册尽管公司在高速有线通信芯片领域取得了一定的市场进展，但高昂的研发和销售费用仍是其亏损的主要原因。

　　2024年，裕太微的营业收入逐季增长，从第一季度的7,253.15万元稳步提升至第四季度的13,015.55万元，全年营收同比增长44.86%。这一增长主要得益于公司2.5G网通以太网物理层芯片等新产品的市场放量。然而，尽管营收和毛利润实现了双增长，公司的亏损问题并未得到缓解。2024年归属净利润为-2.02亿元，较2023年的-1.50亿元进一步扩大，扣非净利润也同比下降18.76%。

　　亏损的主要原因在于研发和销售费用的大幅增加。2024年，公司的研发投入达到2.94亿元，占营业收入的74.10%，较2023年增长32.40%。虽然这些投入为未来的产品线布局奠定了基础，但短期内的高额支出无疑加剧了公司的财务压力。此外，销售费用的增长也对利润产生了负面影响。尽管公司通过优化内部管理试图收窄亏损，但如何在保持技术创新的同时实现盈利，仍是裕太微面临的主要挑战。

　　裕太微在2024年进一步完善了其产品线布局，形成了包括网通以太网物理层芯片、网通以太网交换机芯片、网通以太网网卡芯片、车载以太网物理层芯片等七条产品线。其中，网通以太网物理层芯片、网通以太网交换机芯片和网通以太网网卡芯片已实现规模量产，并在多个领域取得了显著进展。

　　在网通领域，公司的2.5G以太网物理层芯片在国内运营商市场的FTTR和XPON产品领域取得了较高的市场份额。千兆以太网物理层芯片则广泛应用于国内显示屏、服务器以及机顶盒市场，稳固地占据着国产千兆以太网物理层芯片的领先地位。此外，公司推出的24口以太网交换机芯片系列在SMB、安防等领域大量导入设计，预计将在2025年逐步量产放量。

　　在车载领域，裕太微的车载以太网物理层芯片已在多家国内车厂实现大规模量产，车载以太网交换芯片也在多家车厂进行测试中。公司计划在2025年实现车载交换芯片的量产，并推出车载摄像头端加解串芯片的送样。随着全球车载有线通信芯片市场需求的增长，裕太微在车载领域的布局有望为其带来新的增长点。

　　2024年，裕太微在海外市场的拓展取得了显著成效，海外营业收入达到7,375.73万元，欧博体育注册较2023年的2,860.60万元大幅增长。公司通过设立新加坡发展中心，积极布局海外市场，并在一年内攻入多国主要供应链。未来，裕太微将继续巩固国内业务的同时，放眼全球，积极拓宽业务版图，由立足境内的科技型创业公司向全球化的商业集团转变。

　　在研发方面，裕太微的投入持续加码，2024年研发费用达到2.94亿元，占营业收入的74.10%。公司目前正处于第三轮研发投入期，核心研发项目包括2.5G系列网通产品、24口及以下网通交换机芯片、5G/10G网通以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片以及车载网关芯片。这些产品预计将在2024年至2026年间陆续量产出货，为公司的营收份额提升做出贡献。

　　此外，裕太微还积极参与国际和国内标准的制定工作，加入多个行业协会和技术组织，提升了公司在行业内的影响力。通过参与各类展会和研讨会，公司不仅展示了其技术实力，也获得了新的海外商机。尽管公司在2024年仍处于亏损状态，但其在技术研发和市场拓展方面的持续投入，为其未来的发展奠定了坚实的基础。